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  • 叉车喷油器的功用与构造
  • 本站编辑:杭州东桦叉车配件有限公司发布日期:2018-09-26 10:08 浏览次数:

  叉车喷油器的功用与构造?叉车喷油器的功用是将燃油雾化成细微颗粒,并根据燃烧室的形状,把燃油合理地分布到燃烧室内,以便和空气混合成可燃混合气。喷油器可分为式和闭式两种类型,目前柴油机多采用闭式喷油器。闭式喷油器又分为孔式和轴针式两类,孔式喷油器多用于统一式燃烧室,轴承针式喷油器多用在分隔式燃烧室内。

  孔式喷油器,由喷油嘴、喷油器体和调压装置三部分叉车配件组成。喷孔的数目一般为1-8个,喷孔直径为0.2-0.8mm。

  1、构造:喷油嘴由针阀和针阀体组成。针阀下端有一圆锥面与阀体下端的环形锥面共同起密封作用,用于切断或打开高压油腔和燃烧室内通路。调压装置由调压弹簧锁、垫圈、调压螺钉、锁紧螺母和推杆等组成。为使多缸柴油机各缸喷油器一致,应采用长度相同的高压油管。

  2、工作过程。

  A、喷油,当喷油泵开始供油时,高压柴油从进油口进入喷油器体内,沿油道进入喷油器阀体环形槽内,再经斜油道进入针阀体下面的高压油腔内。高压柴油作用在针阀锥面上,并产生向上抬起针阀的作用力。当此力克服了调压弹簧的预警力后,针阀就向上升起,打开喷油孔,柴经喷油孔喷入燃烧室。

  B、停油。当喷油泵停止供油时(由于减压环带的减压作用,出油阀在弹簧作用下落座),高压油腔内油压骤然下降,作用在喷油器针阀的锥形承压上面推力迅速下降,在弹簧力的作用下,针阀迅速关闭喷孔,停止喷油。